双叉臂式独立悬架是一种较为高级的悬架结构，主要由上下两个叉臂组成。其结构较复杂，相比其它悬架具有更高的运动精度和侧向支撑力，确保车辆操控更加灵活。其具体特点如下：

1. 结构特点：该悬架的支柱与叉臂相连接，叉臂与车轮相连接。叉臂的设计确保了车辆的操控性与舒适性得到了更好的平衡。

2. 优势表现：侧向支撑较强，对于车辆的操控灵活性有很大的帮助。此外，它在高速行驶和弯道行驶中的稳定性也表现突出。由于其内部由多个部件组成，在内部空间的占用方面会较大一些。部分车型会根据空间要求设计变形形式的前双叉臂结构以适应需求。而在赛道环境中，双叉臂悬架的应用尤为广泛。双叉臂式独立悬架能够提供良好的侧向支撑，这对于赛车来说至关重要。此外，双叉臂式悬架在行驶过程中能带来更加稳定的操控感受，尤其是在高速行驶和弯道行驶时，侧向支撑力更强，驾驶更加灵活自如。同时，这种悬架结构也能带来更好的舒适性体验。它通过精确的几何设计使得车轮在受到外力作用时能够迅速响应并恢复稳定状态，减少车身的震动和摇晃。此外，双叉臂式独立悬架还具有更高的运动精度和侧向支撑力，使得车辆在行驶过程中更加稳定和安全。因此，它在高端车型中得到了广泛应用。但是要注意改装车型可能存在一定的安全隐患和不符合规定的可能。此外双叉臂式独立悬架对零部件技术要求较高且质量也需要保障否则会带来一系列的问题和影响行车安全等后果。

总的来说，双叉臂式独立悬架以其强大的操控性和稳定性成为了很多高端车型的首选之一。但在实际购车或改装过程中需要综合考虑各种因素并根据自身需求进行选择。建议咨询专业人士或专业人士的指导以获得更加准确和全面的信息。