变速器主要有以下几种种类：

1. 手动变速器：手动变速器也称为机械式变速器或手动挡变速箱，主要通过手动操作杆来改变传动齿轮的齿合情况，从而达到变速的目的。这种类型的变速器被广泛用于各种汽车，特别是赛车和一些追求性能的车型中。常见的档位有五档、六档等。

2. 自动变速器：自动变速器能根据车辆行驶速度的变化自动变速，无需驾驶员手动操作离合器和换挡杆。常见的自动变速器包括液力自动变速器、机械无级自动变速器和双离合自动变速器等。其中，液力自动变速器是目前在汽车上应用最广泛的自动变速器类型。

3. 手动自动一体变速器：这是一种结合了手动变速器和自动变速器的特点的变速器。它拥有自动变速器的功能，但在特定情况下，驾驶员可以手动操作离合器和换挡杆来变速。这种变速器常见于中高端汽车中。

4. CVT无级变速器：CVT无级变速器是一种特殊的自动变速器，它采用特殊的传动方式来实现无级变速，因此能提供更为平滑的驾驶体验。这种变速器常用于一些小型车和部分大型车中。另外，CVT变速器也被广泛应用于摩托车上。

以上几种类型的变速器各有特点，适用于不同类型的车辆和驾驶需求。选择哪种类型的变速器取决于车辆的性能要求、驾驶体验和成本等因素。

变速器种类

变速器主要有以下几种种类：

1. 手动变速器：主要由齿轮和轴组成，通过手动操作变速杆来更换不同挡位，改变车辆的传动比和行驶速度。常见的有手动变速操纵机构类型的手动变速器。

2. 自动变速器：由液力变矩器、行星齿轮传动机构、离合器或制动器组成，可以根据车速和发动机转速自动调整挡位，无需手动操作。常见的有自动离合器的自动变速器、电控机械式自动变速器和双离合变速器等。其中，自动离合器的自动变速器可以根据车速和转速的变化自动分离或结合离合器，实现自动换挡。电控机械式自动变速器的操纵机构相比机械式的略有变化，制动器中设置有调整器组件来调整同轴轮胎制动面受到轴向力和时间的不同分布产生的横向横向滑移率的不同差异影响的问题。双离合变速器则是配备两套离合器系统来实现动力的切换和挡位的变换。此外，还有一种手动/自动一体化变速器，它结合了手动变速器和自动变速器的特点，可以根据驾驶者的需求和车辆的行驶状况自动调整挡位，也可以手动操作换挡杆进行换挡。这种变速器旨在改善变速箱的空档低速启动困难和整车低油耗的市场难题等汽车应用中现有机械的局限和适用环境困扰等情况做出缓解以及引导更新推动新型产业链的发展。

综上所述，变速器种类多样，可以根据不同的车型和使用需求选择适合的变速器类型。