整车装备质量，通常也简称为整备质量或者空载质量，是指汽车在装备出厂时的重量，即车辆在空载状态下的重量。具体来说，整车的装备质量包括车辆的基本结构如车身、发动机、传动系统、制动系统、电气系统、内饰件等所有零部件的重量，但不包括驾驶员、乘客和货物等额外的负载重量。这是汽车的一个重要设计指标，不仅影响车辆的油耗和排放，也在一定程度上决定了车辆的载重能力。在比较不同型号的汽车时，整车的装备质量是一个重要的参考数据。

以上内容仅供参考，如需更多信息，建议咨询专业的汽车技术人员或查阅汽车相关说明文档。

整车装备质量

整车装备质量，通常也简称为整备质量或者车重，指汽车完全装备好时的净重量，包括汽车的内部配置、发动机系统、变速箱系统、车身附件等所有零部件的重量。这基本上包括了除驾驶员以外的所有装备和车辆本身的重量。具体来说，整车的装备质量包括以下几个部分：

1. 汽车发动机及附件的重量：这是整车重量的重要组成部分，其中发动机是汽车的主要动力来源。发动机质量会受到排量、功率、性能等因素的影响。此外，还有一些附件如燃油系统、冷却系统、进气系统等也会影响整车重量。

2. 车体结构的重量：包括车身骨架、内外覆盖件等。车体的设计材料和结构形式会对重量产生影响。例如，轻量化材料的应用可以在保证安全性的前提下降低整车重量。

3. 电子电气系统的重量：包括娱乐系统、照明系统、控制系统等。随着科技的发展，电子电气系统的功能越来越丰富，其重量也会相应增加。

4. 其他附件的重量：包括轮胎、备胎、润滑油等。这些附件虽然单个重量不大，但累加后也会对整车重量产生影响。

整车的装备质量对于汽车的燃油经济性、动力性能、操控性能等都有重要影响。因此，汽车制造商会在设计和制造过程中尽可能降低整车的装备质量，以提高汽车的综合性能。以上内容仅供参考，如需更全面的信息，可查阅相关的汽车行业技术规范或咨询汽车工程师。